Vetus Rumpf-Anode aus Aluminium Typ-25
Vetus Rumpf-Anode
Korrosionschutz durch Anoden ist ein „Muß” für alle Metallteile unter Wasser. Sowohl Holz-, als auch Kunstoff- und Aluminiumboote benötigen somit Anoden. VETUS Zinkanoden entsprechen dem höchsten U.S.mil.-A-18001K Standard. Anoden die diesem Standard nicht entsprechen, bieten in der Regel keinen ausreichenden Schutz.
V-Quipment Aluminium Anoden bestehen aus einer Aluminium-Indium-Zink Legierung Mil-A-24779 (SH). Alle V-Quipment Anoden sind stromlinienförmig und können entweder an den Rumpf geschweißt oder gebolzt werden. Bolzen hierfür können extra bestellt werden.
Für Schiffe, die überwiegend im Binnen- bzw. Frischwasser unterwegs sind, empfehlen wir Aluminiumanoden. Aluminium hat
eine größere Potenzialdifferenz zu anderen Metallen als Zink. Dies ist sehr wichtig, da Süßwasser über einen höheren elektrischen Widerstand als Salzwasser verfügt. Für das Segeln im Salzwasser oder Brackwasser empfehlen wir die Verwendung von Zinkanoden. Aluminiumanoden funktionieren auch gut in Salzwasser, werden jedoch viel schneller verbraucht.
Eine Verwendung von Magnesiumanoden können wir nicht empfehlen, da der Potentialunterschied zu anderen Metallen zu groß ist, was zu Schäden am Rumpf führen kann, insbesondere beim Fahren in Brack- oder Salzwasser.
Nutzen Sie die folgende Tabelle, für die richtige Anodenauswahl.
